Безопасность грузоперевозок: в продолжение темы

28 марта 2022

Группа компаний РСТБ продолжает тему безопасности грузоперевозок, поднятую в январском номере журнала «Директор по безопасности» Алексеем Кожевниковым, заместителем директора ИАС ИМПАКТ – сервиса в сфере безопасности грузоперевозок и логистики.

В статье «Мошенничество при перевозке грузов автомобильным транспортом» идет разговор о масштабах данной проблемы в отрасли, о недобросовестной конкуренции и судебной практике, о специфике мошенничества. Автор статьи также приводит примеры из практической деятельности.

Как международная обстановка отразилась на сфере российских грузовых автоперевозок? Как уменьшить риски краж грузов при перевозке автомобильным транспортом?

Ответ на эти и другие вопросы – в материале Группы компаний РСТБ.

Перераспределение маршрутов

По информации издания «Коммерсантъ» («Уходят ли грузы на автотранспорт», «Товары сбились с пути») пока резкого спроса перевозок автотранспортом нет, несмотря на то, что в морских, авиа- и железнодорожных перевозках наблюдаются перебои. Спрос на внутрироссийские перевозки продуктов питания и товаров народного потребления остается на прежнем уровне. По словам экспертов, есть определенное уменьшение объемов у клиентов, которые приостановили отгрузки, и увеличение – по доставке товаров первой необходимости.

По мнению эксперта, одна из ключевых проблем на сегодня и причина сокращения числа и объема перевозок по каждому виду транспорта – это санкции, сложности трактования законодательства в стране отправления и просто отказ поставщика в отгрузке по причинам неопределенности.

Произошло небольшое перераспределение грузопотока с авиадоставки на межтерминальную перевозку в связи с приостановкой работы аэропортов на юге РФ. По словам экспертов, прогнозировать спрос на перемещение грузов можно будет после стабилизации ограничительных действий, а также относительной адаптации логистического бизнеса к новым реалиям.

Правила безопасной перевозки грузов

Перевозка грузов автомобильным транспортом считается самым востребованным в России видом грузоперевозок. В перечне преимуществ – доступность, скорость, относительная стоимость. В списке ключевых рисков, которые – хищение груза.

Обеспечить своевременную доставку груза без риска его потерять помогут следующие правила:

•Соблюдение требований законодательства Российской Федерации. Не допускать подмены требований и понятий.

•Проверка технического состояния автомобиля перед маршрутом на исправность, соответствие перевозимого груза по параметрам, грузоподъемности, габаритам кузова.

•Установка системы безопасности при транспортировке груза. В зависимости от специфики груза выбирается оборудование: сигнальные маяки, видеонаблюдение, сложные замки и др.

•Детальная и четкая процедура проверки контрагента.

•Конфиденциальность информация. Участники не распространяют информацию о составе и специфике груза, ценности и номенклатуре партии.

•Детальная проработка маршрута. Учитывается время в пути, пункты остановок, криминогенная обстановка в регионе и др. Любое отклонение от маршрута должно расцениваться как внештатная ситуация.

•Координация в пути. Обеспечивает диспетчер, постоянно поддерживая связь с водителем. Во время общения недопустимо присутствие посторонних.

•Вооруженное сопровождение. Имеет смысл обратиться к частным охранным предприятиям.

•Создание схем оперативного реагирования на инциденты.

•Проведение регулярных тренингов для участников грузоперевозок.

Сопровождение грузов: от Москвы – до Камчатки

Напомним, в перечне услуг компании особое место занимает направление «Охрана и сопровождение грузов». Развитие данной специализации – ответ на запрос транспортно – логистических компаний.

В портфолио компании – успешный опыт сопровождения грузов различных категорий в ряд регионов и городов России. В их числе –Москва и Московская область, Санкт – Петербург и Ленинградская область, Казань, Екатеринбург, Краснодарский край, Новгородская область, Пермский край, Владимирская область, Мурманск, Северодвинск, Вологда, Камчатка. Подробнее – в материале «Михаил Вдовушкин: Чем дороже груз – тем выше риски».

Утрата груза. Случайность или закономерность?

«Утрата груза. Случайность или закономерность?», – под таким названием в 2021 году вышла в свет книга Алексея Кожевникова, заместителя директора ИАС ИМПАКТ.

Книга создана при поддержке Ассоциации содействия логистики и цепей поставок компаний, производителей и ретейлеров «Совет профессионалов по цепям поставок» г. Москва, а также ветеранов МВД, действующих специалистов служб безопасности, ряда грузовладельцев и независимых экспертов отрасли.

О чем книга? О рисках при выборе поставщика транспортных услуг и делегировании полномочий, о хищении грузов путем мошенничества при перевозке автомобильным транспортом и масштабах проблемы в отрасли, о подмене терминов и понятий в транспортной логистике, о недобросовестной конкуренции и судебной практике, о взаимоотношениях с ФНС.